26 pilóta sorakozott fel a rajtrácsra a második versenyen, a SCCA World Challenge sorozatban. A handicap rendszernek köszönhetően, teljesen más erősorrend alakult ki, mint az első versenyen.

A futamot Vozár Tamás nyerte, magabiztos vezetéssel, így az eddigi Mazda-Nissan dominancia megváltozott, hisz Cadillac nyert. A Pontiac is jól szerepelt, ezt mutatja Kiss Attila második helye, a Mazda-s Hegyvári János előtt.

Magyarország legnagyobb autós és versenyjáték adatbázisa megnyílt. A RACINGZONE MAGYARORSZÁG egy olyan közösségi oldal, ami több mint 230 játékról gyűjt információkat a leírásoktól, tesztektől kezdve az autólistákon át egészen a gépigényekig, érdekességekig. Szimulátor, árkád és klasszikus kategóriában a 80-as évektől napjainkig számos játékoról olvashattok, ezen kívül konzolhírekről, motorsportról és autós filmekről is találtok cikkeket.

A RACINGZONE egy közösségi oldal, amely lehetővé teszi, hogy blogolj, hozzászólj, lájkolj, fórumozz, mindezt egy professzionális portálmotor alatt. Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy naprakész információkkal lássunk el. A valós idejű állapotfrissítéseknek és értesítés rendszerünknek köszönhetően mindvégig képben lehettek arról, ami az oldalon folyik. További kellemes böngészést, Isten hozott a Racingzone oldalán!

Az első versenyhétvégén Kiss Balázs tarolt a Truck Series versenyein. Az időmérés megnyerése után, mindkét futamon elsőként ért célba, így 100%-os teljesítménnyel zárt. Valószínűleg a beállítások terén is a többiek előtt jár, hisz csapattársával, Holdampf Márkkal mindkét futamon kettős győzelmet arattak a Cheaters Killers csapatnak.

A bajnokság harmadik helyén várja a folytatást Hegyvári János, aki két negyedik helyet szerzett.

Ma este Misano-ban folytatódik a sorozat. Íme az első futamok összefoglalója:

Újra nekivágunk a nagy kalandnak! Ezen a hétvégén folytatódik az FIA ETCC sorozat, ahol Tim Gábor indul egy Peugeot 407-essel. Gondolom erről sokan tudtok, ahogy arról is, hogy nem volt sikeres a bemutatkozásunk a sorozat első versenyén, Monzában.

A tragikus Monza-i első FIA ETCC versenyhétvége után (film 1. – film 2.) sok idő telt el, majd 6 hét, és végre újra összeállt a technika, és jutott idő tesztelésre.

Sokan jelezték, hogy kilátogatnak a versenyre, reméljük sikerül majd bejutni a paddock-ba, megpróbálunk segíteni ebben. Azoknak akik nem tudnak kilátogatni, javasoljuk a hétvégén kezdődő Gyorsasági Országos Bajnokság első versenyét a Hungaroring-en, ami ingyenes. Aki oda sem tud kilátogatni, itt az élő közvetítést megtalálja.

Az FIA ETCC versenyeit sajnos nem adja élőben az Eurosport, csak felvételről, május 2-án szerdán. Azonban élőben az Eurosport Player adja, így aki megteheti, ott követheti a versenyeket. Live timing végig üzemel, abból is láthatjátok, ép mit csinálunk, hol állunk a mezőnyben. Természetesen folyamatosan fogunk jelentkezni a helyszínről, megoldottuk a netkapcsolatot, így ezzel nem lesz gond. Az információkat Tim Gábor oldalán tesszük közzé.

Végezetül íme a menetrend:
Április 28. Szombat
8:30 - 9:30 - Szabadedzés
11:00 - 12:00 - Szabadedzés
14:15 - 14:45 - Szabadedzés
16:00 - 16:30 - Időmérő edzés

Április 29. Vasárnap
9:15 - 9:30 - Bemelegítés
11:20 - 11:45 - Verseny 1. Gördülő rajt
12:35 - 13:00 - Verseny 2. Gördülő rajt

Nagy sikerrel mutatkozott be az SCCA World Challenge sorozat, és a java még csak most következik! Az amerikai túraautó sorozatot feldolgozó bajnokságunk nagyon különböző, de hasonló kategóriás autókat tartalmaz, melyeket a nemzetközi sorozatokban ismert súlyozással fogjuk közelebb hozni egymáshoz.

Az első versenyen a papírforma beigazolódott, és a Nissan és a Mazda dominált, így a következő versenyen ezek a típusok lesznek a legnehezebbek. Közéjük beférkőzött, kisebb meglepetésre a Camaro. A legkönnyebb a Ford Mustang lesz a következő versenyen.

Közkívánatra elindítjuk a Truck Series-t, ahol kamionokkal versenyzünk. A sorozat meglátogatja majd az összes helyszínét a valós bajnokságnak.

Szombaton lefutott tesztfutam alapján kijelenthető, hogy szoros és izgalmas csaták várhatóak, ahol mind a 15 perces, mind 25 perces versenyen a gumikkal való bánásmód lesz a kulcsfontosságú.

A bajnokságra a nevezés végig nyitott, várunk mindenkit!

Jövő hét hétfőn (04.09) új bajnokság indul, az amerikai World Challenge bajnokságot futjuk le, azonos pályákon. A modban rengeteg autó található, melyek mind eltérnek, rendkívül színes a mezőny.

Aki még nem választott autót, siessen, mert elfogynak. Érdemes tudni, hogy általában azon autók, melyek egy körön gyorsak (Nissan, Volvo), közel sem biztos, hogy versenytávon is megfelelőek, és ez fordítva is igaz.

Az utolsó verseny előtt már bajnokként várja Kiss Balázs a Shanghai-i futamokat. A második helyért azonban öten versengenek még: Mikle István, Mihalik Dániel, Holdampf Márk, Cseh Tamás és Darvasi Marcell.

A csapatbajnokság is eldőlt az utolsó versenyek előtt, a Robotek Racing, és a második JDM Racing helyezése már biztos.

Fontos megemlíteni, hogy a Clio Cup után, újra két bajnokság fog futni párhuzamosan. Előbb a World Challenge indul, majd Truck Euroseries.

Ma este az utolsó fordulója következik a Megane Trophy-nak, melyet az rFactor2-vel futunk. Sajnos a várakozásaink alatt teljesít ez a sorozat,nem sikerült az rF1-hez hasonló mezőnyt verbuválnunk. Ennek az okait vizsgáljuk, reméljük hamarosan újra jelentkezhetünk rF2 bajnoksággal. Az alapok adottak, a játék javul, és egyre jobban futtatható már gyengébb gépeken. Igaz, gyerekbetegségekből még továbbra is bővelkedik.

A bajnokságot továbbra is Leitner Norbert vezeti, igaz előnye egészen lecsökkent, mindössze 13 pont maradt Mikle István és Cseh Tamás előtt. Kiss Balázs még szintén esélyes lehet a bajnoki címre.

Már csak két verseny van hátra a Clio Cup-ból és Kiss Balázs előnye már csak matematikailag behozható, így könnyen elképzelhető, hogy a hétfői első versenyen már bajnokot avatunk. A további helyekért, futamról futamra változik a sorrend, jelenleg egy nagyszerű győzelem után Mikle István a második, Mihalik Dániel előtt.

A bajnokság kiélezett helyzetét mutatja, hogy az első 18 pilóta esélyes még a bajnoki második helyre!

Hétfő este ismét egy érdekes pálya következik, a helyszín Terratonga.