Az eddigi legsikeresebb bajnokságunk egyike, az ingyenes FIA GT3 sorozat utolsó futamához érkezünk ma este, mely egy FIA GT3 - Sprint 6. - Anderstorpfutam lesz a Vallelunga versenypályán. Az utolsó, Dijon-i futam rendkívüli volt, az első futam mely után nem kellett büntetéseket kiosztani, a nagy mezőny fair módon versenyzett, így az év fair play futama volt eddig.

A bajnokságban Kiss Balázs vezet, előnye Pethő Gábor előtt 10 pont mindössze, a harmadik helyen álló Stefan Spisak is csak 15 pontra áll a vezető pozíciótól. Mivel a futamon optimális esetben maximum 52 pont gyűjthető, matematikailag z első 5 helyezett között dől el a bajnokság, de valószínű, hogy a fent felsorolt három pilóta az aki eldönti az összecsapást. Rendkívül izgalmas lesz a több mint két órás futamon figyelni a taktikájukat és tempójukat, egyértelműen az év eddigi legjobb fináléja lesz.

És hogy további pikantériája legyen a futamnak, a csapatbajnokság is nyitott, a Racing Spirit és a Black Power Racing fog megmérkőzni a bajnoki címért. Várunk tehát minden versenyzőt a rajtrácsra este, küzdjünk egy nagyot!

9-én pénteken tartjuk az utolsó Seat Leon Eurocup futamot a GTR Evolution-al, mely a bajnokság legnehezebb, Macau-i pályáján lesz megtartva. Ahogy a legtöbb bajnokságunkban, itt is az utolsó futamra maradt a bajnoki cím sorsának eldöntése. Horváth Henrik vezeti ugyan a bajnokságot, de előnye leapadt 24 pontra, és mivel az első hely 30 pontot ér, és két futamunk lesz, könnyen kiszámolható, hogy még bármi megtörténhet. A második helyen Tim Gábor áll, de Őt Ludvig Gábor mindössze 2 pont lemaradással követi.

Tehát az utolsó bajnoki futamon hárman állnak fel a rajtrácsra bajnoki esélyekkel, más már nem szólhat bele a párharcukba.

Az utolsó Seat Leon Eurocup után a V8 Supercars bajnokság fog következni, amit több tesztfutam fog megelőzni.

Hihetetlen izgalmakat fog hozni az utolsó két verseny az FIA GT3 sorozatban, hisz Stefan Spisak előnye 5 pontra olvadt Pethő Gábor előtt, míg Kiss Balázs is csak 10 pontra áll az első helytől. A bajnokság előző futama, Anderstorp is hatalmas mezőny fogadott, 26 pilóta sorakozott fel a rajtrácsra, és a mezőny nagyszerűségét mutatja, hogy ebből 18 eljutott a kockás zászlóig.

Ezt a mezőny mindenképp meg szeretnénk tartani, ami összejött ennél a bajnokságnál, azaz az ilyen pilótákra szükségünk van, akik elhivatottak, végignyomják az igen nehéz és hosszú futamokat. Így a héten a Dijon-i sprint futam és a vasárnapi Vallelunga-i endurance futam után egy újabb ingyenes bajnokság következik, mely a napjainkban nagyon népszerű Le Mans Series-t dolgozza fel. De ezzel az ingyenes bajnokságainknak nincs vége, hisz a GTR Evolution játékkal is szabad az indulás minden arra megtermett versenyzőnek a hamarosan induló V8 Supercars sorozatban.

Az utolsó előtti futamhoz tehát holnap, hétfőn sorakozik fel a mezőny. A futamhoz egy apró patch is megjelent, amit körlevélben küldtünk ki.

Újra a Road to F1 sorozaté a főszerep, és továbbra is Formula 2-es bajnokságot nyúzzuk, igaz, hamarosan már a GP2 következik, amely egy teljesen új fizikával jelenik majd meg.

A bajnokság továbbra is kiegyenlített, a versenyzők nagyon kulturáltan viselkednek futamról futamra, már több verseny óta nem kellett kiosztani büntetést, ami egyedülálló. Igaz, idejük is volt a pilótáknak az összeszokásra, hisz ez már a 18. futam lesz a sorozatban, mely már egy éve zajlik, de még így is hihetetlen szoros a mezőny. Tim Gábor vezeti a bajnokságot, és ezzel Ő cipeli a legnagyobb plusz súlyt, 730 pontot gyűjtött eddig össze. A második helyen Pethe Szabolcs áll, aki már futamok óta szenved a plusz súly miatt, de mindig sikerül olyan pozícióban célba érnie, hogy a dobogós helye megmarad, jelenleg 718 pontja van. A harmadik helyen Bende Imre áll, aki ugyan, még dobogós helyen nem végzett ebben a sorozatban, de a folyamatos 4.-5. helyek megfelelőszámú pontot termeltek, így a 673 pontja elegendő a 3. helyre.

Ma este az utolsó előtti Formula 2-es verseny következik, az Olaszország-i Imolában. Próbálunk mindenkit megvárni, aki a mai WSR futamon van kint a Hungaroring-en. Akinek ilyen problémája van, jelezze a fórumban.

Genex Suzuki Bio Kupa - Slovakia Ring - 2. verseny, Tim Gábor from Imre Bende on Vimeo.

Új kaland veszi kezdetét. Egy teljesen ismeretlen pálya, a Slovakia Ring, a következő állomása a Genex Suzuki Bio Kupa-nak, ahol Tim Gabi versenyez, és akinek Emerico a menedzsere és segítője.

Ugyan anyagi okok miatt, Mi csak csütörtök este csatlakozunk a szerda óta tesztelőkhöz, és a pénteki egész napos tesztet is valószínűleg ki kell hagynunk, nincs okunk az elkeseredésre. Bízunk Gabi extrém gyors pályatanulási képességeiben és természetesen a szimulátoros gyakorlásban.

A Slovakia Ring-i szimulációt már két hete nyüstöljük, és ez lesz az igazi tesztje az egész "kultúránknak", azaz, hogy a szimulátor mennyit is és valójában. Sokan kinevetnek minket, és most talán bebizonyíthatjuk, hogy igenis van létjogosultsága ennek a fajta felkészülésnek, mely nemcsak innovatív, hanem jelentősen olcsóbb megoldás.

Kövessétek a Twitter bejegyzéseimet a www.gabor-tim.com oldalon és szurkoljatok, hogy sikerüljön egy jó helyezés, vagy akár az idei első győzelem.

A második Endurance futam is lezajlott az FIA GT3 sorozatban, és megdöbbentő, de igaz, a létszám nem csökkent, 28 induló várta a zöld jelzést. A futam 144 perces volt, azaz a 10x-es időgyorsítás mellett egy teljes napon át tartott a futam a Monza-i aszfaltcsíkon.

A bajnokság résztvevői már jóval felkészültebben várták a megmérettetést, amit jól példáz, hogy az az első négy helyezett körön belül fejezte be a futamot, és az indulók nagy része, 17 pilóta eljutott a célig.

Az időmérésen és a versenyen is Stefan Spisak vezette a mezőnyt, igazán megszorítani senki sem tudta, nem hibázott, a kerékcserék és tankolások során minden gördülékenyen ment, így megnyerte a viadalt. Nagy Szilárd szinte végig a második helyen autózott, de a leintés előtt nem sokkal balesetbe keveredett, így meg kellett elégednie a harmadik hellyel. Őt Kiss Balázs előzte meg a Spkyerrel, és a bajnokságban is fellépett a második helyre.

A tabellát így Stefan Spisak vezeti 154 ponttal, a második Kiss Balázs és a harmadik Szabó Gábor 131 pontos. A csapatbajnokságot a Racing Spirit vezeti 318 ponttal a 301 pontos Black Power Racing előtt, a harmadik 201 ponttal a Frontline Rally Team.

Video összefoglalóval hamarosan jelenkezünk...

Hazugság lenne azt állítani, hogy a Road to F1 sorozat, és azon belül is a Formula 2 bajnokság hozza a legnagyobb mezőnyt. Mindössze 14-15 pilóta rajtól el a versenyeken, szemben a 30-32 fős FIA GT futamokhoz, de ahhoz képest, hogy ez már a 16. futam, igenis az egyik legstabilabb mezőny található itt meg.

A versenyek pedig egészen kiválóak, köszönhetően a 'boost' funkciónak, a megvásárolható fejlesztéseknek és a plusz súlyoknak. Nem is ragozom tovább, beszéljen helyettem az utolsó verseny, a Donington Park-i futam összefoglalója:

A mai naptól mi is átálltunk a TS3-ra. A SIMCO tagoknak már emailben eljuttattuk, de aki nem kapta meg, jelezze Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. -en.

Azon nem-tagok akik kértek és kaptak elérést, kérjük szintén küldjenek Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. -t, és kapnak szintén elérést.

Az FIA GT3 sorozat hatodik futama ismét sprint futam, ezúttal a Botniaringen. A bajnoksághoz egy új patch is készült, de már egyben kell letölteni az egész modot, elkerülve ezzel a sorozatos file eltéréseket. Kijelenthető, hogy a bajnokság színvonala, és létszáma folyamatos, azaz nem csökken, erre jó példa, hogy a legutóbb megrendezett, az eddigi legnehezebb pályán, a Sachsenring-en futott versenyen újra 30 fölött volt a mezőny. Ugyan a pálya roppant keskeny és nehéz, mégis 20-an értek célba, ami azt mutatja, hogy sikerült egy igen jó társaságot verbuválnunk.

A bajnokságot továbbra is Szabó Gábor vezeti, a második helyen Stefan Spisak, míg a harmadikon Pethő Gábor áll. A csapatbajnokságot a Racing Spirit vezeti a Black Power Racing és a Frontline Rally Team előtt. A bajnokság szoros, semmi nem dőlt még el.

Elkészült Tim Gabi új oldala, amely nem biztos, hogy szebb, de tény, hogy gyorsabban lehet frissíteni, akár a pálya mellől, telefonról is (pl.: twitter).  Persze ez csak az első lépés, folyamatosan csinosítom az oldalt, egyre több érdekesség kerül fel. A holnapi nap reggel kezdődik a PannóniaRing-en a felkészülés, a második versenyhétvégére, amely ezen a hétvégén lesz. Aki csak teheti, jöjjön el a versenyre, mert hihetetlen autókat, és programokat lehet megtekinteni. Íme a hétvége beharangozója:

PROGRAMAJÁNLÓ

Autós Gyorsasági Országos Bajnokság III-IV. fordulója

Rippel fivérek VIP autós mutatványa és versenye

A gyorsasági autóversenyzés tavaszi fordulóját, 2010. május 28-29-30-án, a Pannónia-Ringen szervezik, ahol a közönséget is bevonják az autóversenysenyzésbe. Naponta három szerencsés látogató ülhet be profi autóversenyzők mellé, hogy a valódi száguldás élményével gazdagodjanak. A két VIP autóban, ezúttal a Rippel fivéreknek lesz lehetőségük bizonyítani. Emellett meghirdetik a „Rajtrács Szépe” szépségversenyt is, továbbá a díjátadó ünnepség után, egész estés szórakozás várja a látogatókat.

Hivatalos program (pdf)